一年后，经过重整的Loran在本地交易所上市，作为第二大股东和CEO的杨斯佟霎时成了焦点。

许多人知道Loran旗下数个子公司来源于过去的LH集团分拆出的部门，但杨斯佟在LH的形象向来是居于幕后，对一线业务不甚热络。

“和LH过去的做法不同，我们不干涉子公司的运营。如果认为某个子公司不适合继续在我们手中运营下去，我们会按自己的考虑进行适当处理。——整体来说，这样的架构更符合现在的发展趋势。而我个人在其中扮演的角色，没有什么特别大的变化。”

其次投资者们关心的，当然是自台前消失已久、目前手中仍握有最多股份的林琛。

“他有他个人的事务。”杨斯佟简单地说，“他的投票权已经委托，这不会影响Loran的日常经营。”

他依然不喜欢抛头露面。

简单地回答提问过后，杨斯佟就上了车。

这次他有司机。

司机小丁，从林琛十七岁起就跟在他身边、被迫见了无数车载艳情的那个。

林琛离开以前，就安排他给杨斯佟开车。

杨斯佟保留了LH的物流部门，那里面有许多林琛过去的兄弟。那些人没有成长在文明社会，和公司管理层不甚对付，倒是意外地肯听杨斯佟的话。

“丁哥说了，老大不在，杨总是大嫂——”

那个“嫂”字还没发出来，被小丁狠狠瞪了一眼。不了了之。

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