太窄了，不像阿联酋航空的大空间，瑞士人真小气，爬到公爹床上的蓝鹤被他抱在怀里，两人只能侧身躺着，很是局促，看来要一起睡一整晚是不现实的。

“98年的时候有一架瑞士客机，机组在飞行途中闻到烟味，一开始副驾驶没有查出异状，关了空调后烟味消失了一小会儿。之后又传来更浓的烟雾，他们当时飞在北美海洋上空，就向加拿大蒙顿空管发送了紧急求助信号。”

某人真的开始讲空难故事了，救命！蓝鹤生无可恋，但又被故事内容吸引，好奇地问：“哪里来的烟味，着火了吗？”

“当然是着火了才有烟味，是密封板材后面的电线起火，机组当时并没有找到火源，错过了自救的最后机会。机长本来还想去熟悉的波士顿机场降落，但后来发现情况不乐观，还是听空管决定就近在哈里法斯克机场迫降。

然而他还是没有意识到问题的严重性，维持在2万英尺高度做降落前的检查，结果放油的时候飞机起了警报，显示发生了最严重级别的问题，之后自动驾驶和系统装置接连失效，整个机舱都陷入混乱。”

“火势变大了吗？飞机上应该有灭火器。”

讲故事的人平铺直叙，听故事的人真情实感，即便知道BE，仍旧为飞机上无辜的人们捏一把汗，想方设法找寻挽救他们生命的可能性。

“他们用了，可是来不及了，仪器报废，已经和地面失去联系，几分钟后就在海上爆炸坠毁，整架飞机二百多人只有一具完整的尸体被找到。”

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